Strætó bs en Reykjavík, Islandia
Strætó bs:
El transporte público en Reikiavik se basa en datos de recuento precisos
El proyecto
Strætó bs lleva trabajando con DILAX desde 2016. Antes de la introducción de un sistema automático de recuento de pasajeros (CAP), los pasajeros se contaban aquí manualmente: Una vez al año, se contrataba a estudiantes para que recorrieran los autobuses por Reikiavik durante días y contaran manualmente a cada persona que subía y bajaba. Después, los datos recogidos se introducían en una herramienta de análisis, también manualmente. Este procedimiento no sólo era costoso, lento y complicado para el operador de transporte, sino que los datos tampoco eran lo bastante precisos. Este fue el punto de partida para que Strætó buscara una nueva solución.
Hasta la fecha, DILAX ha equipado 47 autobuses, casi el 50% de la flota, con sistemas CAP. Los datos recogidos se introducen directamente en el software CItisense de DILAX. Allí se calculan diversos KPI:
- Informes por línea
- Usuarios por línea
- Horas punta
- Mapa de vehículos
- Datos en directo
Jóhannes Rúnarsson, director general de Strætó bs
Con el sistema CAP de DILAX y el software Citisense, podemos analizar datos más precisos con mayor rapidez. La herramienta es fácil de usar y podemos crear informes más atractivos. Esto no sólo aumenta nuestra transparencia de cara al municipio, sino que también incrementa el interés de los políticos por nuestros análisis.
Acerca de Straeto
En Reikiavik, la capital de Islandia, utilizar el transporte público significa coger el autobús: un autobús amarillo brillante que los lugareños llaman "Strætó", apodo abreviado de "strætisvagn" ("autobús urbano"). La empresa de transportes se llama Strætó bs. Se fundó en 2001 y opera 160 autobuses que proporcionan movilidad a los residentes de la región de la capital.